Il a toujours été facile de se déplacer à Montréal, que ce soit à pied, par les rues ou les corridors souterrains, sur deux roues grâce au système de vélo en libre-service BIXI, ou en empruntant le très efficace et emblématique réseau de métro et d’autobus. Le nouveau REM (Réseau express métropolitain), un réseau de transport en commun sur rail léger entièrement automatisé, rendra la ville encore plus reliée et accessible, avec des liens directs entre les différentes communautés du Grand Montréal. Et surtout, entre le centre-ville et l’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL).
Transport direct vers l’aéroport et plus encore
Nous avons déjà écrit avec enthousiasme à propos de l’aéroport le plus international du Canada, et bien que les modes de transport vers et depuis l’aéroport soient variés et efficaces, la liaison directe qui sera offerte par le REM permettra aux congressistes et aux voyageurs d’affaires de se rendre au cœur de l’action plus rapidement que jamais. Via la Gare Centrale, les visiteurs arriveront au centre-ville à quelques pas seulement du Palais des congrès de Montréal. transport
Voici quelques données sur le système REM :
- 26 stations
- 67 km de rails
- Un trajet de 20 minutes entre le centre-ville et l’aéroport international
- 100 % électrique
- Service offert 20 heures par jour, 7 jours par semaine
- Toutes les stations du REM et les installations connexes seront conçues pour un accès universel (c’est-à-dire adaptées aux fauteuils roulants).
- Mise en service prévue en 2026-2027
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Un partenariat financier
Comment un projet de cette ampleur peut-il voir le jour ? Grâce à la collaboration de certains acteurs clés de l’industrie et au soutien de différents paliers de gouvernement.
- Transports Canada investira jusqu’à 100 millions de dollars dans un programme d’aide à l’expansion des aéroports, comme annoncé dans l’Énoncé économique d’automne du mois de novembre 2020.
- Le gouvernement du Québec, par l’entremise d’Investissement Québec, accorde des prêts d’un montant maximal de 100 millions de dollars à Aéroports de Montréal.
- La Banque de l’infrastructure du Canada consent un prêt pouvant atteindre 300 millions de dollars qui s’ajoute à l’investissement précédent de 1,3 milliard de dollars qu’elle a fait pour le projet du REM.
- Aéroports de Montréal, pour sa part, fera une contribution à hauteur de 100 millions de dollars.
